|
Post by mushen on Feb 4, 2009 17:04:44 GMT 2
Är det någon som vet vad som skilljer på Floridans och Dakotans avgasrör. Jag menar röret som går från cylindern till mantelröret. Är Dakotans bockning av röret bredare än Floridans? Håller på med mitt oranga Florida projekt och det uppsvängda avgassytemet. Tanken är att använda Dakotans rör och enbart bocka upp det. Floridans orginalrör är för tajt mot motorn. Keep on puching
|
|
|
Post by kg on Feb 17, 2009 22:17:32 GMT 2
Jag håller också på med en orange Florida-71, hade ett uppsvängt rör liggandes sen tidigare, visste inte om det var till Dakotan eller Floridan, idag fick jag svaret efter jag provat, detta rör måste vara till Dakotan, det är för "brett" , det tar i fotpinnen och hamnar helt fel mot upphängningsfästet, samnt så kommer hela avgassystemet gå för långt ut "bredda", har tittat på bild på Lennarts -71a på Puchverkstan, det röret verkar gå närmare motorn. Förstår att du undrar skillnaden mellan standard rören, men är det inte samma sak där då, att Dakota röret är bredare?
Kan ev. tänka mig att byta detta rör mot ett till Floridan om någon är intresserad, röret bör bli ganska bra efter rengöring och puts, det är inge rost porer på det som det brukar vara på böjjen.
|
|
|
Post by mushen on Feb 18, 2009 19:39:11 GMT 2
Tack för ditt "undersökande" svar Karma. Har gjort lite bockningsförsök av 22 mm rör som verkar låvande. Vi får se hur det går. Men är det någon som ligger på ett uppsvängt rör så jag i hög grad intresserad. Keep on puching
|
|
masse
Litet Pucho
Posts: 5
|
Post by masse on Feb 19, 2009 21:04:02 GMT 2
Skriv gärna i tråden hur det gick.... Jag ämnar göra samma operation själv så småningom.
|
|