|
|
Post by blöjknutten on Mar 5, 2009 2:48:46 GMT 2
jag tänkte ge mig på att renovera en dakotamotor.
men har inte en jäkla
aning om hur det går till när man Shimsar in ramlagren.
kan man få några bra tips och råd?
|
|
|
|
Post by wiruzz on Mar 5, 2009 21:17:18 GMT 2
Jag använder en djupmicrometer och kan förklara utifrån det.
Börja med att montera ramlagren och sätt i lagren med lilla lagerbanan i. Gör det med bägge motorhalvorna.
Mät från kanten på motorhalvan till lilla lagerbanan. Skriv upp måttet. Gör det samma med andra halvan.
Då har du två mått. Ex. 18,2 och 18,4 = 36,6
Lägg till 0,1 för packningen. Jag använder bara gamla originalpackningar och dom är 0,1 mm. = 36,7
Mät vevpartiet. Låt säga att det är 36.1.
36,7-36,1 =0,6. Lagerspelet ska vara 0,06-0,12. alltså 0,6 - 0,06-0,12=0,48-0,54
0,48-0,54 ska du alltså shimsa. 0,5 om man (som jag) bara har shims på jämna tiondelar.
Brukar fungera finfint. Finns kanske andra sätt, men det får nån annan beskriva isåfall.
/m
|
|
|
|
Post by blöjknutten on Mar 17, 2009 6:55:06 GMT 2
tack så mkt för tipset.
men har kanske en dum fråga. ska man lägga shimsen på en och samma sida eller hur funkar de.
man måste fråga annars får man ingen veta:D
|
|
|
|
Post by wiruzz on Mar 17, 2009 16:13:44 GMT 2
Brukar själv lägga så jämnt det går på bägge sidor när jag "grovshimsar"
När jag sen mäter spelet brukar jag ta bort eller lägga till på svänghjulssidan bara. Vet inte om det är rätt utan bara så jag gör och det brukar bli bra.
/m
|
|
|
|
Post by caddylasse on Mar 17, 2009 18:52:07 GMT 2
Låter helt rätt som ni beskriver det, rent principiellt skall man ha så få shims som möjligt, hellre en lite tjockare än många smala, men oftast får man ju ta de som finns hemma, och försöka pussla ihop. Lycka till med renoveringen, säger Lasse som just var ute och åkte en vårtur på Dakotan, jag ville aldrig åka hem.
|
|
