|
|
Post by blöjknutten on Mar 21, 2009 22:19:53 GMT 2
har lite problem.
när dakotan är 100% kall så startar den jäkligt lätt, men när man har kört med den och låtit den stå i 5-10 minuter så blir jag tvungen att rulla igång den efter att ge upp kicken.
vad kan de bero på?
förgasaren kan jag gissa på.
någon som känner igen fenomenet?
|
|
|
|
Post by atomheart on Mar 22, 2009 1:22:11 GMT 2
Jag är ingen expert, men jag gissar oxå förgasaren. Den blir sur.
Är den trimmad?
En normal otrimmad Puch ska inte ha ett sånt fel, den skall gå igång på en halv kickning varm.
|
|
|
|
Post by blöjknutten on Mar 22, 2009 11:24:29 GMT 2
den är orginal så det kan inte vara det.
|
|
|
|
Post by blöjknutten on Mar 22, 2009 18:54:49 GMT 2
kan det bero på att det är skit i soppakranen så att soppan rinner fast man stängt av kranen?
|
|
|
|
Post by atomheart on Mar 22, 2009 20:10:27 GMT 2
Otät flöttörnål?
|
|
|
|
Post by blöjknutten on Mar 22, 2009 21:24:59 GMT 2
garanterat. ska ut å kika på den nu. bra tips!
|
|
|
|
Post by kultingen on Apr 15, 2009 17:55:32 GMT 2
Brukar inte dåliga tändspolar fungera sämre när de blir varma? Är gnistan lika fin och kraftig när den stått och gått ett tag?
|
|
|
|
Post by blöjknutten on Apr 15, 2009 18:40:53 GMT 2
ja kanske det. ska ta dén tändstiftet och kika sen. men den kan oxo bli sur för den blåröker när man rullar igång. eller så kan det vara båda
|
|
