Går som en potta skit.

[Putte]

Bing15/60cc orörd, Bing12/60cc orörd, bing 15/portad 60 cc, Bing12/5,5, bing15/5,5. Spelar ingen roll, Samtliga setups går moppefan (dakotan) som en potta skit på.

Går bra kall, men ju varmare motorn blir desto mer börjar den missa och bli slöare, tillslut så missar den som fan och blir tokslö. Nya packboxar, lager brytare och konding. Ljuset från strålkastarn är inget att klaga på så magnetism finns.

Ger förgasarsmällar under körning mer och mer ju varmare den blir också...

brytare står 0,35 mm, förtändning lite mer än föreskrivna 2 mm f.öd, kanske 2,1 mm f.öd

Börjar fundera på att ta den till stena recycling

Eller nån som har tips?

[puchmange]

Tjena

Provat å byta tändspolen?? Är den defekt så brukar det bli krångel när spolen blir varm.

Mvh Mange

[Putte]

Har inte provat det än men en tanke har funnits på'n

[Putte]

Kollade en extra ggn på brytarna, trångställt som fan. Brytarna står 0.38mm nu, inga tendenser till baktända.

[Putte]

*River mig i hårbotten så mjällen yr*

Att en tändhatt kan göra så mycket... Nu går den som ett skollat troll. Iallafall om man håller lite varv ;D

[wiruzz]

[Putte]

Hepp... Glappa ramlager igen... Förmodligen har packboxarna hängt med på den trippen, momentum nästa för riktiga NSK magnetlager istället för koreadyngan som sitter nu. Svänghjulet måste bytas också, krysskilsspåret är duktigt dåligt... Käkar kilar på nolltid.

[Putte]

Men å andra sidan... Iom att motorn är så pass lättstartad som den är (startar 1:a eller 2:a kicken) och håller en fin tomgång så faller det sig föga otroligt att packboxarna skulle vara åt helvete. Lagren ger ett kännbart glapp men inget mer. Iom detta blev det ett nytt svänghjul, och som komplement en komplett tändplatta från puchverkstan, gamla plattan känns som ett ihopplock av grejer kors o tvärs.

Kommer att köra på detta i sommar.